電動アシスト 比較

電動自転車は公道を走れません

ここで勘違いしないでいただきたいのが、「電動アシスト自転車」と「電動自転車」は根本的に違うということです。
「電動アシスト自転車」は電気の力で自転車をこぐ力を助けてくれるものですが、「電動自転車」は電動の力だけで自走可能な自転車です。こちらは原動機付自転車とみなされるらしいですから、自転車としては公道は走ってはいけません。しかも原動機付自転車の認可も取っていないので、いくら免許を持っていても運輸省が許してくれないそうです。
パッと見た目は「電動アシスト自転車」とほとんど同じでペダルも付いていますから、間違って購入して被害を受けている方が多くいるそうです。
きちんと「電動アシスト自転車」ということを確認してから購入しましょう。
一流メーカー物を選べばまず間違えは無いでしょう。安い物を買うときには充分注意してください。

電動アシスト自転車の進化

１０年前ぐらいに電動アシスト自転車が初めて発売された当初は欲しいな〜なんてカタログを取り寄せて見てましたが、その当時の価格は１５万円以上、バッテリーもニッケル水素を使っているから一年も経てばダメになるのは目に見えてます。
そのような理由で諦めてたました。しかし最近になって調べてみると時代がガラっと変わったかのように進化していて、価格も５万円代からありますし、バッテリーもリチウムイオンになって、しかも充電時間は２時間程度、走行距離も３０ｋｍぐらいに伸び、ようやく実用範囲に入ってきました。
急な上り坂を女性が涼しい顔で自転車で上っていく．．．良く見たら電動アシスト自転車じゃないですか！羨ましい〜。

ブリヂストン自転車では？

BRIDGESTONEのアシスタスーパーリチウム M.Xブリアスカイは、比較的高級路線を行くブリジストンの電動アシスト自転車です。
実売価格で９９８００円と、けして安くはない価格設定ですが、それなりのものを備えています。
特徴は何と言ってもリチウム電池でしょう。これは携帯電話での苦い経験でお分かりですよね。以前のニッケル水素電池で「メモリー効果」と起こしてしまうとすぐにバッテリーがダメになってしまいました。
リチウム電池だと追加で充電してもメモリー効果はないですから、ラフな使い方でも充分バッテリーが長持ちします。最近の携帯電話は１００％に近くリチウム電池ですね。

そのような時代の流れが電動アシスト自転車にも来ています。電動アシスト自転車の場合ですとバッテリーの寿命は航続距離に影響しますので常に満充電にしておきたいところです。
このM.Xブリアスカイの航続距離はなんと９５ｋｍも走れます。これなら頻繁に乗る人でも３〜５日に一度の充電で充分安心して乗れます。
充電池の消耗を計算すると．．．
リチウム電池の寿命が３００〜４００回の充電、ということは毎日充電したとして約１年ですね。ほぼ携帯電話と同じです。
もしそれを５日に一度の充電で良いとしたら５年も使えるということになります。
この数値はメーカー保証の数値ですから、実際にはもっと長持ちするはずです。
交換用のバッテリーは各社とも非常に高価ですから、上記のような観点から見ると、けして９９８００円は高くないのかも知れません。